โครงการทางรถไฟเชื่อมจีน-สิงคโปร์ ระยะทาง 5,000 กิโลเมตร ที่เค้าว่าจะเชื่อมเศรษฐกิจในอาเซียนเข้ากับจีนอยางแนบแน่น ตอนนี้เงินหมด .. แต่ยังหวังว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2015
เค้าว่าจะประชุมหารือ พฤศจิกายนนี้ เพื่อหาแหล่งเงินใหม่ ทีมงานไม่เปิดเผยยอดของโครงการ แต่แหล่งข่าวสืบมาว่าน่าจะประมาณ เกือบๆ 2 พันล้านดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 7 หมื่นกว่าล้านบาท
เรื่อง FTA ยานยนต์ไทยมาเลเซียมีปัญหาขลุกขลักนิดหน่อย คุณ ทนง พิทยะ เข้าบอกมา
บอกว่าตอนนี้ที่ไทยเราไม่ยอมลดภาษี นำเข้ารถยนต์ไปมาเลย์ให้ตามข้อตกลง FTA อาเซียน ทั้งๆที่มาเลย์ลดภาษีนำเข้าให้แล้วเหลือ 5% ก็เพราะว่า มาเลเซียจำกัดจำนวนรถที่นำเข้า และจำกัดจำนวนบริษัทผู้นำเข้าด้วย (เป็นบริษัทสัญชาติมาเลย์ทั้งนั้น) ต้องขอให้แก้เรื่องนี้ก่อนไทยจึงจะยอมลดภาษีให้จาก 20% เหลือ 0-5%
อินเดียมีแผนมานานแล้วว่าจะทำการลดภาษีนำเข้ากับกลุ่มอาเซียน ล่าสุดทำข้อเสนอลดภาษีจำนวนสินค้ามากกว่าเดิม รวมทั้งสินค้าเกษตรที่สำคัญของอินเดียอย่าง น้ำมันปาล์มดิบ/กลั่น, ชาดำ และ พริกไท ด้วย
เดิมอินเดียเสนอลดภาษีไว้ 69% ของจำนวนสินค้าในรายการที่อาเซียนขอไป ตอนนี้เพิ่มให้อีก เป็น 94% คือจะลดภาษีให้เกือยหมดที่ขอไป ทางอินเดียว่าลดสุดๆแล้วนะ
ตามแผน ลดภาษีนำเข้ากับอาเซียน อินเดียว่า จะทลายกำแพงภาษีสินค้า 77% ของจำนวนสินค้าในปี 2011, 80% ใน ปี 2015 และ จะลดให้เกลี้ยง ช่วง 2018-2022
การเจรจา Free Trade Agreement (FTA) หรือการเขตการค้าเสรี ระหว่าง ไทยกับอินเดีย สิ้นสุดลงอย่างราบรื่น ตามคำบอกเล่าของคุณ ชนะ คณารัตนดิลก
เค้าว่า เริ่มตั้งแต่สัปดาห์หน้าเป็นต้นไป ไทยจะได้ลดภาษี ของสินค้า 82 รายการ จากทั้งหมดประมาณ 5,600 รายการที่ซื้อขายกันอยู่ระหว่าง 2 ประเทศ ที่ต้องจ่ายให้อินเดีย
